过滤器维护
保护您的过滤器

环境因素会产生影响：

人流量大/养宠物的家庭：由于微粒物质（宠物皮屑、毛发和地毯纤维）含量较高，过滤器的更换应比建议的时间提前 30-50%。.

过敏症患者：应更频繁地更换过滤器（空气净化器每 3-6 个月更换一次），以确保最大限度地清除空气中的过敏原。.

可直观观察：

如果过滤器材料从白色/淡白色变为深灰色或黑色，则说明已完全饱和。清洁只能起到暂时的缓解作用，一旦内部纤维被颗粒堵塞，气流效率将永久降低。.

性能测试：

气流减少：如果您发现吸尘器的吸力或空调/净化器的气流明显下降，则很可能是过滤器出现故障。.

异味：如果您的设备开始散发霉味或焦味，则过滤器可能夹带了霉菌孢子或细菌，应立即丢弃。.

为避免电机损坏并确保最大吸力（空气瓦特），请遵循以下技术步骤：

拆卸： 逆时针旋转过滤器，将其从机器上拉开。切勿拉扯电缆或泡沫 - 仅握住过滤器本体。.

冷水冲洗：将褶皱纸滤芯放在冷自来水中冲洗。请勿使用清洁剂或热水，因为这两种物质会降低 HEPA 介质的静电荷，并永久性地降低颗粒捕获效率。.

挤压技术：冲洗时轻轻挤压泡沫元件。这样可以冲洗掉表面冲洗所忽略的内层微尘。.

目测检查： 继续冲洗，直到水完全变清。如果 5 分钟后水仍然是灰色的，则说明过滤器已用完，必须更换过滤器。 新的 HIFINE 认证设备.
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湿气是导致无绳吸尘器电机故障的主要原因 - 在重新安装之前，请在通风良好的地方晾干过滤器 24-48 小时，直到完全干燥。.

不可水洗：拖把 1S、拖把 2S、米家 3C、B101CN。只能轻拍清洁，切勿弄湿。正常使用情况下每 2 个月更换一次。.

可水洗：Mop 2 Ultra、Mop 2 Pro，以及 2023 年以后推出的大多数新型号。请查看过滤器边缘的水安全图标。冷水冲洗，24 小时烘干。.

进一步阅读： 可洗和不可洗的区别

敲击法：取下过滤器，对着垃圾桶边缘猛敲 20-30 次，边敲边旋转。这样既能将灰尘从外褶中清除，又不会损坏滤纸。请在室外进行--这些设备会产生明显的灰尘云。.

软毛刷：软毛刷可以在不受潮的情况下松动褶皱中的灰尘。顺着褶皱刷，不要横着刷--横着刷会撕裂纸张。.

更换时间表：即使定期敲打，内层也会逐渐磨损。在大约 60 个工作小时后，过滤器就会达到有效使用寿命--无论如何清洁，吸力都不会恢复。大多数用户在每天使用 6-8 周时就会达到这一期限。.

清洗前预先敲打：先敲打掉大部分松散的碎屑。冲洗负荷过重的过滤器只会在水冲洗之前将杂物推入滤纸深处。.

冷水冲洗 - 两面都冲洗：先从干净的一面（朝内的一面）冲洗，然后再从脏的一面冲洗。这样可以将捕获的微粒从进入时的方向推出，而不是将它们推向更深处。.

检查框架密封：扁平过滤器装在一个塑料框架内，框架上有橡胶密封圈。如果密封圈破裂或过滤器框架变形，空气就会完全绕过过滤器。重新安装时，轻轻按压边缘 - 安装时应有轻微阻力，而不是松松垮垮。.

脱毛：小米刷辊采用橡胶刷毛组合设计。毛发在两个塑料端盖处缠结得最厉害。将端盖拉开（大多数型号的端盖是扭转的，而不是卡住的），清理轴通道，然后更换。跳过端盖，只剪掉表面的毛发意味着在一次使用过程中会重新缠结。.

Mi Home 应用程序提醒：在 V3.5.8_2112 之前的固件版本中，如果设备区域在设置时设置为 CN，则刷机维护提醒会以中文显示。如果您看不到提醒或提醒无法读取，请通过应用程序更新固件，并将设备区域重置为您所在的地区。.

气流减少：将风扇调到最大，然后将手放在通风口附近。如果感觉气流比一年前明显减弱，则首先要检查过滤器，而不是空调压缩机或鼓风机电机，因为这两个部件的诊断费用都很高。.

启动时有霉味：在风扇使用的最初 30-60 秒内，如果出现潮湿、发霉的气味，说明过滤器表面已经滋生了细菌和霉菌。这在潮湿的气候和闲置数周的汽车中很常见。有时风扇一开，这种气味就会消失，从而掩盖了过滤器的实际状况。.

车窗起雾时间更长：在寒冷的天气里，由于鼓风机无法在玻璃上推动足够的空气，车窗需要更长的时间才能清除雾气。如果您的除霜时间比 12 个月前明显延长，在认为是加热器问题之前，请检查车厢过滤器。.

可见光测试：取下滤波器，将其对着强光。可用的过滤器能清楚地透光。如果不能透光，或有昆虫、树叶或压实的碎屑，请立即更换。.

大多数日本汽车：丰田、本田、马自达、斯巴鲁：在手套箱后面。打开手套箱，向内按压两侧以松开约束夹，然后将手套箱完全放下 - 滤清器外壳就在手套箱后面。大多数车型无需工具。.

大多数欧洲汽车：大众、宝马、梅赛德斯：副驾驶一侧的仪表板下，或挡风玻璃底部附近的发动机舱内。大众集团的车型通常在手套箱后面有一个塑料盖，需要取下两个夹子。宝马汽车的机舱滤清器位于挡风玻璃下方的塑料饰件下，可从车外进入。.

大多数韩国汽车：现代（Hyundai）、起亚（Kia）：在手套箱后面，基本方法与日本车型相同。部分起亚 Sportage 和途胜车型的二级滤清器外壳很容易被遗漏，请查看车型的维修手册，了解是有一个还是两个。.

2005 年以前的旧车型：并非所有老款车辆都有车厢滤清器外壳。如果您在检查手套箱区域后找不到滤清器，您的车辆可能没有配备--请查看车主手册中的 “空气过滤 ”或 “HVAC ”部分。”

仅限微粒：可吸附花粉、灰尘和较大颗粒。最便宜的选择，适合对气味不敏感的低污染环境。纸质或无纺布结构。每行驶 15000-20000 公里或每年更换一次。.

活性炭组合：增加了一个碳层，可以吸收交通烟雾、气味和一些挥发性有机化合物。对于城市驾驶或经常在交通繁忙路段行驶的人来说，这是更好的选择。注意：即使滤清器看起来很干净，碳层也会发生化学饱和--无论外观如何，请在行驶 12,000-15,000 公里时更换。.

HEPA 级过滤器：可作为许多常见车辆的售后市场升级产品。如果车内有人有过敏或呼吸道疾病，该过滤器就很有用。检查升级后的过滤器的气流阻力是否符合车辆的鼓风机规格--阻力过高的过滤器会使鼓风机电机长期处于紧张状态。.

与原厂规格一致：如果您的汽车出厂时配备了碳纤维组合过滤器，请不要更换为只过滤微粒的过滤器--这样会失去异味过滤功能，而且安装方式可能会略有不同。请查看旧过滤器上的零件编号并与之匹配，或者使用车辆登记信息查询原厂规格。.

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