Algunos medios describen los filtros de habitáculo como una forma de mantener el polvo, el smog, los olores, los alérgenos y otros contaminantes fuera del habitáculo.
Si alguna vez has encendido el aire acondicionado y has notado un olor a humedad, un flujo de aire débil o que tus alergias se han agravado de repente, es muy probable que estés notando los efectos de una pequeña pieza que la mayoría de los conductores pasa por alto: el filtro de aire del habitáculo.
Los filtros de aire del habitáculo se utilizan en automóviles y en muchos otros vehículos (SUV, camionetas, furgonetas) para purificar el aire que sale por las rejillas de la calefacción y el aire acondicionado. Son económicos, fáciles de cambiar en muchos modelos y, cuando se obstruyen, normalmente se nota.
Reemplazo del filtro del purificador de aire 3 en 1: prefiltro de nailon, MERV16, carbón activado
Filtro HEPA para purificador de aire 352 – Marco blanco y papel
Filtro de carbón activado AC4100 para el purificador de aire FLT4100
Filtro de carbón activado para el purificador de aire FLT4700/AC4700
Filtro de carbón activado para hoteles, hogares y uso comercial
Qué hace realmente un filtro de aire del habitáculo
El filtro de aire del habitáculo se encuentra en el conducto de ventilación y filtra el aire antes de que llegue al interior del vehículo.
Dependiendo del tipo de filtro, puede ayudar a capturar:
- Polvo y arena de la carretera
- Polen y otros alérgenos
- Partículas de hollín y smog
- Algunos olores y gases de escape
La AAA describe los filtros de aire del habitáculo como un elemento clave para mantener la calidad del aire y el confort en “La importancia de cambiar el filtro de aire del habitáculo” (AAA).
Conclusión clave: Un filtro de aire del habitáculo no hace que tu auto “funcione mejor”. Lo que hace es tú respirar mejor, y ayuda a que tu sistema de climatización circule el aire como debe hacerlo.
Dónde se encuentra en tu auto
La mayoría de los filtros de aire del habitáculo se encuentran detrás de la guantera, pero en algunos vehículos se ubican debajo del capó, cerca del marco del parabrisas, o detrás del embellecedor del tablero.
El recorrido básico del flujo de aire es el siguiente:
- El aire exterior entra por una toma situada en la base del parabrisas
- El aire pasa a través del elemento filtrante del aire de la cabina
- El motor del ventilador impulsa el aire filtrado a través del evaporador del aire acondicionado o del radiador de la calefacción
- Sale aire por las rejillas de ventilación
Dado que el filtro se encuentra antes del ventilador y de los componentes del sistema de climatización, un filtro sucio puede obstruir el flujo de aire y hacer que el ventilador tenga que trabajar más. La guía de iFixit explica la función del filtro de habitáculo en la purificación del aire que entra en el interior del vehículo a través del sistema de climatización.
Los principales tipos: filtro de aire de cabina de partículas frente a filtro de carbón activado
No todos los filtros de habitáculo son iguales. Si alguna vez has visto la opción “de carbón” al comprar uno, ahí está la diferencia clave.
Filtros de aire de cabina para partículas
Por lo general, se trata de filtros de fibra plisada diseñados para retener partículas como el polvo y el polen.
Elige un filtro de partículas estándar si:
- Lo que más te interesa es tener un aire más limpio y menos polvo
- No tienes problemas graves de olores
- Estás tratando de mantener bajos los costos de reposición
Filtros de aire de habitáculo de carbón activado
Un filtro de aire de cabina de carbón activado incorpora una capa de carbón diseñada para absorber los olores y algunos contaminantes gaseosos.
iFixit señala en su descripción general sobre los filtros de aire de la cabina (iFixit) que los filtros de carbón activado pueden incluir una capa adicional diseñada para eliminar los olores y ciertos contaminantes.
Una forma práctica de verlo:
- Medios de partículas = una red que atrapa el polvo y el polen
- Carbón activado = un material esponjoso que puede ayudar a eliminar los olores y algunos gases
Si conduces en condiciones de tráfico intenso, tienes que lidiar con el humo de los incendios forestales o detestas ese olor a “gases de escape” en los semáforos, el carbón activado suele ser la mejora más notable.
Cuándo cambiarlo: kilometraje, tiempo y síntomas de que el filtro de aire del habitáculo está sucio
No hay un intervalo ideal, ya que depende de dónde y cómo conduzcas. Dicho esto, muchas guías de mantenimiento recomiendan cambiar el filtro de aire de la cabina cada 15,000 a 30,000 millas, y consultar el manual del propietario para conocer las especificaciones exactas. Jiffy Lube resume el rango general en “Con qué frecuencia cambiar el filtro de aire de la cabina”.
Aunque no lleves un control minucioso de los kilómetros, tu auto suele darte algunas pistas.
Síntomas comunes de un filtro de aire del habitáculo sucio
FRAM enumera varios indicios comunes en “Cómo saber si el filtro de aire del habitáculo está sucio” (FRAM), entre los que se incluyen:
- Flujo de aire reducido por las rejillas de ventilación (el aire acondicionado parece poco potente incluso en la posición más alta)
- Olores a humedad o agrios cuando el sistema se enciende
- Más vaho en las ventanas y un rendimiento más lento en el desescarche y el desempañado
- Más polvo en la cabina de lo habitual
- Más estornudos/picazón en los ojos si eres propenso a las alergias
Advertencia: No pases por alto la falta de ventilación en invierno. Un filtro de habitáculo obstruido puede ralentizar el desempañado, justo cuando más necesitas tener las ventanas despejadas.
Sustitución del filtro de aire del habitáculo: una guía sencilla para hacerlo tú mismo
En muchos vehículos, el cambio del filtro de aire de la cabina es una de las tareas de mantenimiento más sencillas que puedes realizar tú mismo.
Los pasos exactos varían según la marca y el modelo, pero el procedimiento general es el siguiente:
- Busca la tapa de acceso al filtro del habitáculo
- Retira la tapa de acceso
- Saca con cuidado el filtro viejo
- Aspira o limpia los residuos sueltos del interior de la carcasa
- Instala el filtro nuevo en la posición correcta
El error más común que cometen los aficionados al bricolaje: instalarlo al revés.
La mayoría de los filtros tienen flechas que indican la dirección del flujo de aire. Si se instala al revés, se restringirá el flujo de aire y se reducirá la eficacia de la filtración.
Si tiene dudas, consulte el manual de instalación del filtro para verificar la orientación de instalación.
Quiénes somos
En Hifine, Fabricamos filtros de repuesto para el hogar, el sector automotriz y otras aplicaciones relacionadas con la calidad del aire, incluidos los elementos de filtro de aire de cabina diseñados para ayudar a mantener más limpio el aire del interior del vehículo durante la conducción diaria.
Preguntas frecuentes
No. El filtro de aire del motor protege el motor. El filtro de aire de la cabina protege el aire que tú y tus pasajeros respiran a través de las rejillas de ventilación del sistema de climatización.
No va a cambiar el sistema de refrigeración, pero si tu filtro viejo estaba muy obstruido, uno nuevo puede restablecer el flujo de aire, por lo que el aire acondicionado se sentirá más potente y enfriará el habitáculo más rápido.
No necesariamente. Si los olores, los gases de escape o la conducción urbana te suponen un problema, puede que valga la pena. Si lo que buscas principalmente es controlar el polvo y el polen, un filtro de partículas estándar suele ser suficiente.