Certains médias décrivent les filtres d'habitacle comme un moyen d'empêcher la poussière, le smog, les odeurs, les allergènes et d'autres contaminants de pénétrer dans l'habitacle.
Si vous avez déjà allumé votre climatisation et remarqué une odeur de moisi, une faible circulation d'air ou des allergies soudaines, il y a de fortes chances que vous ressentiez les effets d'une petite pièce que la plupart des conducteurs oublient : le filtre à air. filtre à air de l'habitacle.
Les éléments du filtre à air de l'habitacle sont utilisés dans les voitures et de nombreux autres véhicules (SUV, camionnettes, fourgonnettes) pour nettoyer l'air qui passe par les bouches de chauffage et de climatisation. Ils sont bon marché, faciles à remplacer sur de nombreux modèles et, lorsqu'ils sont obstrués, vous le remarquez généralement.
Filtre de remplacement pour purificateur d'air 3 en 1 : Pré-filtre en nylon, MERV16, charbon actif
Filtre HEPA pour purificateur d'air 352 - Cadre blanc et papier
AC4100 Filtre à charbon actif pour purificateur d'air FLT4100
Filtre à charbon actif pour purificateur d'air FLT4700/AC4700
Filtre à charbon actif pour les hôtels, les ménages et les commerces
Ce que fait un élément de filtre à air d'habitacle
Un filtre à air d'habitacle se trouve dans la voie de ventilation et filtre l'air avant qu'il n'atteigne l'habitacle.
Selon le type de filtre, il peut contribuer à la capture :
- Poussière et gravillons
- Pollen et autres allergènes
- Particules de suie/smog
- Certaines odeurs et certains gaz d'échappement
L'AAA décrit les filtres à air d'habitacle comme un élément clé du maintien de la qualité de l'air et du confort dans “The Importance of Cabin Air Filter Replacement” (AAA).
Principaux enseignements: Un filtre à air d'habitacle n'améliore pas le fonctionnement de votre voiture. Il fait vous Respirez mieux et aidez votre système CVC à faire circuler l'air comme il se doit.
L'emplacement de l'appareil dans la voiture
La plupart des filtres à air d'habitacle se trouvent derrière la boîte à gants, mais certains véhicules les placent sous le capot, près de l'auvent du pare-brise ou derrière les garnitures du tableau de bord.
La trajectoire de base du flux d'air se présente comme suit :
- L'air extérieur entre par une prise d'air située à la base du pare-brise.
- L'air passe à travers l'élément du filtre à air de l'habitacle
- Le moteur de la soufflerie pousse l'air filtré à travers l'évaporateur de la climatisation ou le cœur de chauffe.
- De l'air sort des bouches d'aération
Comme le filtre se trouve en amont du ventilateur et des composants HVAC, un filtre sale peut étouffer le flux d'air et faire travailler le ventilateur plus durement. La vue d'ensemble d'iFixit explique le rôle du filtre d'habitacle dans l'épuration de l'air qui pénètre dans l'habitacle de votre véhicule par le biais du système HVAC.
Les principaux types : filtre à particules ou filtre à charbon actif pour l'air de l'habitacle
Les éléments du filtre d'habitacle ne sont pas tous identiques. Si vous avez déjà vu une option “charbon de bois” lors de vos achats, c'est la différence essentielle.
Filtres à particules pour l'air de l'habitacle
Il s'agit généralement de fibres plissées conçues pour piéger les particules telles que la poussière et le pollen.
Choisissez un filtre à particules standard si
- Vous souhaitez surtout un air plus pur et moins de poussière
- Vous n'avez pas de problèmes d'odeurs fortes
- Vous essayez de maintenir les coûts de remplacement à un niveau bas
Filtres à air d'habitacle à charbon actif
Un filtre à air d'habitacle à charbon actif ajoute une couche de carbone conçue pour adsorber les odeurs et certains polluants gazeux.
iFixit note que les filtres d'habitacle à charbon actif peuvent inclure une couche supplémentaire visant les odeurs et certains polluants dans son aperçu des filtres d'habitacle (iFixit).
Une façon pratique d'y réfléchir :
- Milieu particulaire = un filet qui retient la poussière et le pollen
- Charbon actif = un matériau semblable à une éponge qui peut aider à éliminer les odeurs et certaines fumées
Si vous conduisez dans un trafic dense, si vous êtes confronté à la fumée des feux de forêt ou si vous détestez l'odeur d'échappement aux feux rouges, le charbon actif est souvent l'amélioration la plus visible.
Quand remplacer le filtre à air : kilométrage, durée et symptômes d'un filtre à air d'habitacle encrassé
Il n'y a pas d'intervalle parfait car il dépend de l'endroit où vous conduisez et de la manière dont vous conduisez. Cela dit, de nombreux guides d'entretien recommandent de remplacer le filtre à air de l'habitacle tous les 15 000 à 30 000 miles, et de consulter le manuel du propriétaire pour connaître les spécifications exactes. Jiffy Lube résume l'intervalle général dans “How Often to Change Cabin Air Filter” (Combien de fois changer le filtre à air de l'habitacle).
Même si vous ne suivez pas de près les kilomètres parcourus, votre voiture vous donnera généralement des indications.
Symptômes courants d'un filtre à air d'habitacle encrassé
Dans le document “How to Tell if Your Cabin Air Filter is Dirty” (FRAM), FRAM énumère plusieurs signes communs, notamment
- Débit d'air réduit par les bouches d'aération (la climatisation semble faible, même lorsqu'elle est réglée à un niveau élevé)
- Odeurs de moisi ou d'aigreurs lorsque le système s'allume
- Plus de buée sur les vitres et une performance de dégivrage/désembuage plus lente
- Plus de poussière dans la cabine que d'habitude
- Plus d'éternuements/de picotements des yeux si vous êtes sujet aux allergies
Avertissement: Ne négligez pas la faiblesse de la circulation de l'air en hiver. Un filtre d'habitacle encrassé peut ralentir le désembuage, exactement au moment où vous avez le plus besoin de vitres dégagées.
Remplacement du filtre à air de l'habitacle : un aperçu simple du bricolage
Pour de nombreux véhicules, le remplacement du filtre à air de l'habitacle est l'une des opérations d'entretien les plus faciles à réaliser soi-même.
Les étapes exactes varient en fonction de la marque et du modèle, mais le schéma commun est le suivant :
- Trouver l'accès au filtre d'habitacle
- Retirer le couvercle d'accès
- Retirer le filtre usagé en le faisant glisser avec précaution
- Passez l'aspirateur ou essuyez les débris qui se trouvent dans le boîtier.
- Installer le nouveau filtre dans le bon sens
L'erreur la plus fréquente des bricoleurs : L'installer à l'envers.
La plupart des filtres sont munis de flèches indiquant la direction du flux d'air. Si vous l'installez à l'envers, vous limiterez le flux d'air et réduirez l'efficacité de la filtration.
En cas de doute, veuillez consulter le manuel d'installation du filtre pour confirmer l'orientation de l'installation.
A propos de nous
Au Hifine, Nous fabriquons des filtres de rechange pour la maison, l'automobile et d'autres applications liées à la qualité de l'air, notamment des éléments de filtre à air d'habitacle conçus pour aider à garder l'air de l'habitacle plus propre au cours de la conduite de tous les jours.
FAQ
Non. Le filtre à air du moteur protège votre moteur. Le filtre à air de l'habitacle protège l'air que vous et vos passagers respirez par les bouches d'aération du système de chauffage, de ventilation et de climatisation.
Il ne changera pas le système de réfrigération, mais si votre ancien filtre était très obstrué, un nouveau filtre peut rétablir le flux d'air, de sorte que la climatisation semble plus puissante et refroidit l'habitacle plus rapidement.
Pas nécessairement. Si les odeurs, les fumées ou la conduite en ville posent problème, cela peut en valoir la peine. Si vous souhaitez surtout contrôler la poussière et les pollens, un filtre à particules standard est souvent suffisant.