Если вы видите множество автомобильных воздушных фильтров разных размеров и не знаете, как выбрать, не беспокойтесь. Чтобы подобрать наиболее подходящий для вас вариант, нужно учитывать всего три фактора, о которых я расскажу ниже.
Что на самом деле беспокоит вас в машине?
Начните с этого, а не с технического паспорта фильтра. Ваш симптом прямо указывает на тип фильтра, который вам нужен.
- Если вы почувствуете затхлый запах, запах химикатов или выхлопных газов Когда вы попадаете в пробку, это проблема газовой фазы. Сажевые фильтры здесь бессильны. Вам нужен активированный уголь.
- Если вы чихаете, у вас чешутся глаза или вы замечаете, что в определённые сезоны на приборной панели скапливается больше пыли, это проблема с частицами. Вам понадобится высокоэффективный сажевый фильтр, а угольный фильтр — по желанию.
- Если вы в основном ездите по открытым автомагистралям в районах с низкой интенсивностью движения и не замечали ни одной из этих проблем, ваш текущий фильтр, скорее всего, прослужит ещё один интервал технического обслуживания, и замена фильтра на более совершенный не принесёт особой пользы.
Нет явных симптомов? Тогда воспользуйтесь временем, которое вы тратите на дорогу до работы, в качестве ориентира. Общество инженеров-автомобилестроителей Исследования показывают, что с течением времени скопление твердых частиц на салонных фильтрах приводит к увеличению сопротивления воздушному потоку, причем это процесс происходит быстрее в условиях движение с частыми остановками и заторами, когда плотность твердых частиц в окружающем воздухе выше. Если вы ежедневно ездите на работу по перегруженным городским улицам, считайте это эквивалентом упомянутого выше “запаха выхлопных газов”, даже если вы пока сознательно не замечали этого запаха.
Выберите салонный воздушный фильтр, который соответствует вашим потребностям
Как только вы определите категорию своих симптомов, выбор фильтра станет очевидным.
Выберите активированный уголь если вы выбрали вариант «запах» или «пробки». Активированный уголь действует за счет адсорбции: молекулы газа прилипают к поверхности угля, площадь которой может достигать сотен квадратных метров на грамм. Это единственный тип фильтра, который устраняет озон, соединения серы и летучие органические соединения из выхлопных газов автомобилей. Обычный сажевый фильтр, какой бы плотный он ни был, не удалит эти газы.
Выберите высокоэффективный фильтр для улавливания твердых частиц, если вы указали аллергию или пыль; зачастую это лучший салонный воздушный фильтр для аллергия. Выбирайте фильтр с номинальной мощностью не более ISO 16890, международный стандарт, согласно которому фильтры оцениваются по фракциям частиц с использованием обозначений типа ePM1 или ePM2.5. Фильтр с маркировкой ePM2.5 70% улавливает 70% частиц размером 2,5 микрона в ходе стандартизированных испытаний; именно эта фракция наиболее актуальна для пыльцы и мелкой пыли. Этот рейтинг даёт вам конкретную информацию. Маркетинговые фразы вроде “усовершенствованная защита”, напечатанные без указания соответствующего стандарта испытаний, ничего вам не говорят.
Если к вам применимы оба варианта, выберите комбинированный фильтр. В большинстве салонных фильтров среднего и премиального класса, выпускаемых на рынке запчастей, слой активированного угля теперь наносится поверх фильтрующего материала для улавливания твердых частиц, поэтому вам не придется выбирать только один механизм, если ваша ситуация требует использования обоих.
Перед покупкой салонного воздушного фильтра внимательно проверьте все детали
После того как вы определились с типом фильтра, остаётся ещё одна проверка, которая поможет отличить удачную покупку от напрасной траты. Найдите фактический рейтинг на упаковке или в описании товара.
При выборе сажевых фильтров обращайте внимание на показатель ePM по стандарту ISO 16890. Если у вас есть проблемы с дыханием или вы живете в регионе с подтвержденными проблемами качества воздуха, отдавайте предпочтение фильтрам с более высоким показателем ePM2,5, а не тем, что просто обозначены неопределенным термином “премиум”. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) классифицирует PM2,5 как загрязнитель, вызывающий проблемы с дыхательной и сердечно-сосудистой системами, а исследования, на которые ссылается Национальная лаборатория Лоуренса Беркли, показали, что уровень твердых частиц в салоне автомобиля в часы пик может превышать уровень в придорожной атмосфере, поскольку в частично закрытом пространстве салона автомобиля происходит концентрация выхлопных газов и тормозной пыли.
Что касается угольных фильтров, обратите внимание, указана ли масса угля в граммах. Если в описании товара указано лишь “содержит активированный уголь” без указания веса, это может свидетельствовать о том, что количество угля в фильтре минимально, и его способность к адсорбции газов снизится быстрее, чем у фильтра с указанной достаточной массой угля.
Если ни один из этих номеров нигде не указан на странице товара или на упаковке, воспринимайте это как тревожный сигнал и поищите другой товар.
Одно исключение: электромобили
Если вы ездите на электромобиле, при выборе салонного воздушного фильтра для электромобилей вам придётся учитывать ещё один важный аспект. Во многих электромобилях фильтрация воздуха в салоне осуществляется через системы, связанные с впуском воздуха для охлаждения аккумулятора или поддержанием давления в салоне, а не только для обеспечения комфорта пассажиров. Это означает, что сопротивление фильтра влияет не только на качество воздуха, но и может сказываться на эффективности работы этих систем. Придерживайтесь размеров и номинальных значений расхода воздуха, указанных производителем для вашей конкретной модели, а не выбирайте фильтр послепродажного рынка, размеры которого немного превышают номинальные — в традиционных автомобилях с двигателем внутреннего сгорания это не так критично, но в данном случае ситуация обстоит иначе.
Если вы покупаете оптом
Все вышесказанное отвечает на вопрос “какой фильтр нужен именно мне”. Если вы являетесь дистрибьютором или закупщиком под собственной торговой маркой и закупаете салонные воздушные фильтры у оптового продавца воздушных фильтров или у производителя оригинального оборудования, при принятии решения главное внимание уделяется не симптомам, а стабильности качества производства, и индивидуально разработанные системы фильтрации Обеспечьте качество. Ознакомьтесь с этим, прежде чем выбрать поставщика.
В первую очередь убедитесь в качестве герметизации рамы, поскольку фильтр, из которого утекает воздух по краям, будет работать неэффективно, независимо от номинальных характеристик наполнителя внутри, а этот дефект не будет указан в техническом паспорте. Спросите о массе угля в граммах, а не соглашайтесь на формулировку “содержит активированный уголь”, поскольку его содержание у разных поставщиков может значительно различаться. Попросите предоставить сертификат ISO 9001 для производственной линии, а также протоколы испытаний ePM по каждой партии, чтобы у вас были отслеживаемые данные по всем производственным партиям, а не только по одному образцу, который может не отражать текущее качество продукции.
Компания HIFINE производит фильтрующие элементы для салонных воздушных фильтров и готовые узлы для партнеров-производителей оригинального оборудования (OEM) и партнеров, выпускающих продукцию под собственными торговыми марками, применяя те же стандарты к фильтрующим материалам, что и в своих линейках фильтров для очистителей воздуха и фильтрующих систем для «умного дома», при этом эффективность улавливания твердых частиц проверяется по каждой партии, а стабильность содержания угля фиксируется для всех серий.
Ваш путь из трёх шагов
Сначала определите, какой у вас тип симптомов или характер поездок. Подберите фильтр, предназначенный для улавливания твердых частиц, углерода или их комбинации. Затем перед покупкой проверьте фактический показатель ePM или вес углеродного слоя, а не полагайтесь на маркетинговые надписи на этикетке. Вот и всё, что нужно для принятия решения, и это займет меньше времени, чем чтение полного технического паспорта.
